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平面广告创作包括两个方面，即创意与表现。创意是指思维能力，表现是指造型能力。它们在概念上是有区别的，但在创造过程中又是统一的。道理很简单，只有一个想法，没有造型能力，即使想法再好也不可能把它表现出来。从另一个来说，没有创造力和审美意识，其想法是很荒唐的，不可行的。

另外只有造型能力，缺乏创意思维，是不可能称其为广告设计的，因为广告有很强的功能性，基本的功能就是传递信息，这个信息如何传递，所体现的就是创意思维能力。现代的广告已不仅是简单的告知功能，独到的创意思维，恰如其分的表现，是一则广告成功的关键。因此，两者既有不同，又相互统一，这两方面能力的培养具有很强的性。

广告版式设计的目的

　　版式设计的目的就是对各类主题内容的版面格式实施艺术化或秩序化的编排和处理，以提高版面的视觉冲击力，加强广告对于消费者的诱导力量。有力而正确的传达方向能抓住消费者的注意力，使其在消费者心理上留下良好的例及深刻记忆。就版式设计的目的，可以归纳为以下几方面：

　　（1）将构成要素作有效果的配置，以便引人注目。

　　（2）考虑配置及文字的大小等，使之成为易读的文章。

　　（3）画面要具有统一感，成为美的构成。为搞活这种版式设计的效果，必须明确把握主要矛盾。

地铁网络将覆盖，各站点间时空距离缩短至半小时以内，“微”都市生活圈已然成形。地铁开通后，地铁广告充分利用地铁中这一发行渠道的性，以的渠道优势，强势锁定城市上班白领。地铁以强大的中心优势辐射能力成为市民 出行的交通工具。地铁广告是地铁专属性极强的交通媒介，媒体覆盖商圈，辐射周边城市，影响涵盖西南地区，成为针对城市出行人群的 主流传播平台


媒体形式多样  地铁广告打破了一般的户外广告许多时候以平面广告为主的格局，它将平面广告、电视广告、广播广告和报纸广告等有机的整合在了一起，可以通过多种形式刺激目标受众的感官，实现广告更好的效果，从地铁媒体自身经营来看，从注重技术到开始关注营销，同样是新手上路。由于地铁运营管理的特殊性，月台内广告在画面更换上需要避开列车运行和调试，造成了业内对地铁媒体的反应速度有些偏见，认为其较其他户外媒体如公交车车身、户外候车亭等来得迟缓。